ISO9001 :2008 D660 라이너는 가이드 휠과 권양부 캐스팅과 위조를 단으로 묶습니다

고품질 유틸리티 크레인 가이드 휠

가이드 휠 장치는 차를 수영하는 전제 하에 전체를 옮길 수 있고 고정 휠이 필수적 캐스트 결합 구조, 휠 허브, 다시 전체 어닐링 공정을 용접한 후, 홈형 강으로 대변되는 주강 재료를 위한 림을 채택합니다.

대체 태도 유지가 편리한 것으로 간주하고, 떠나고 베어링 이전 공간, 가이드 휠 소자 구조를 대체하고 이상한 설계를 채택했습니다.
PVC 또는 나일론 라이너를 갖추는 캐스트 공동 도르래의 구조를 채택한 중앙 탄소 합금 스틸 포징 전체를 사용하는 가이드 샤프트는 와이어 로프를 보호합니다.
수입되거나 국내 구면 롤러 베어링이 또한 베어링 온도 측정 요소를 설치할 수 있습니다.
D660 (1010년) 또는 나일론 라이너를 사용하여, 위아르-레지스팅, 내전압으로 와이어 로프, 림 내부 쐐기 라이너의 서비스 수명을 연장하기 위해.
1) 이상한 설계 : 권취 휠에서 일 측에 분해되는 공간을 지니는 것 대체했고 단지 베어링 유지와 대체를 위한, 풀리 기구를 제거할 수 없습니다.
2) 대칭성 설계 : 2장 베어링 시트에서 양쪽 위의 4개 휠과 인척은 대칭적이지만, 풀리 기구를 제거하기 위해 단지, 베어링셀을 대체할 필요가 있습니다.

권양탑도르래와 더 커먼 오작동과 기술적 가이드 휠
1) 타기 위한 오래된 구조 도르래 미끄럼 베어링의 문제에 타일은 주유 방법을 향상시켜야 합니다 ; 에드 온도가 그렇게 타일 연소 실패를 방지하기 위한 적시 유지 또는 소결 베어링 설치 구조를 회전시키는 것으로의 원래 미끄럼 베어링 대체에 관해, 장치를 경보하면 도르래 때문에, 매일 유지 관리 불편,에 설치됩니다
2) 라이너 없는 오래된 구조 고팻줄 홈을 위해 더 이상 원래 로프 그루브에 거닐어 추가되고 패킹이 되어 있는 도르래, 인접한 조립체 크기가 움직이지 않고 설치 남아 있을 수 있는 것을 바꿀 필요가 없을 수 있습니다
3) 마운틴 운반 곤란을 위해 또는 지하 광산, 도르래에서 도로 운손데 대략 어려움을 겪고 (가이드 휠이) 구조를 권양탑도르래의 2 또는 4 과 1/2로 바꾼다는 것 입니다.