60 kw 수력 발전 터빈 발전기 20m 수두 0.37m3/S 흐름 속도

60 kw 수력 발전 터빈 발전 장비 20m 수두 0.37m3/S 흐름 속도

1.수력 터빈에 대한 기본적 소개

수력 터빈은 물의 운동 에너지를 기계적 에너지로 변환시키는 파워 머신이고, 작업을 하기 위해 물을 사용하는 액압 기계입니다. 이 상품은 혼성류 종류의 영향 터빈입니다.

수력 터빈은 전기를 발전시키기 위해 발전기를 운전하기 위해 대부분 수력 발전소에 설치됩니다. 수력 발전소에서, 회전하기 위해 터빈바퀴를 추진하고 전기를 발전시키기 위해 발전기를 운전하면서, 상류 저수지로부터의 물은 전환 파이프를 통하여 터빈에 도달합니다. 완료된 물은 그리고 나서 테일워터 파이프를 통하여 하류로 방출됩니다. 더 높은 머리와 그 더 크 흐름, 터빈의 출력 전원이 더 큽니다.

2. 이 제품 (발전 장비)의 기술적인 매개 변수

3. 영향 터빈에 대한 개관

영향 터빈은 혼합 유량, 축-흐름, 경사 흐름과 크로스 플로 타입으로 분할될 수 있습니다. 혼류 터빈에서, 물은 러너에서 워터 가이드 메커니즘 안으로와 축방향으로 광선으로 흐릅니다 ; 축류 터어빈에서, 물은 러너의 가이드 로브 안으로와 축방향으로 광선으로 내외부로 흐릅니다 ; 비탈 흐름 터빈에서, 물은 가이드 로브 안으로 그리고 주축 또는 가이드 로브로의 흐름에 기울여진 비스듬히 러너와 주축에 기울여진 비스듬히 러너 안으로 광선으로 흐릅니다 ; 교차 흐름식 터빈에서, 물은 가이드 로브로 축방향으로 흘러들고 교차 흐름식 터빈, 물에서 러너가 안내 날개와 러너로 축방향으로 흘러듭니다. 축 방향/좌표 축의, 직교류와 경사진 플로우 터빈은 또한 그들의 구조에 따라 고정된 노와 회전식 패들 터빈으로 분할될 수 있습니다. 고정된 노 타입에서 동작장치의 날개는 고쳐집니다 ; 회전식 패들 유형에서 동작장치의 날개는 머리와 로드에서 변화에 적응하기 위해 운영 동안 블레이드 축의 주위로 회전될 수 있습니다.

영향 터빈의 모든 종류는 물 유입구 장치를 갖추고 있습니다. 크고 중간 크기 선굴 영향 터빈의 물 유입구 장치는 일반적으로 웜 해안포, 고정안내깃과 가동 안내 날개로 구성됩니다. 웜 해안포의 기능은 러너 주위에 고르게 수류를 분배하는 것입니다. 더 헤드가 40 미터보다 낮을 때, 터빈의 웜 외피는 종종 현장에 철근 콘크리트 캐스트로 만들어집니다 ; 더 헤드가 40 미터 보다 더 높을 때, 금속 웜 외피는 종종 전체적으로 용접되거나 던져집니다. 영향 터빈에서, 수류는 전체 러너를 충전하고 모든 블레이드가 동시에 수류의 행동의 대상이고 따라서 회전바퀴직경이 똑같은 수두에 영향 터빈의 그것보다 작습니다. 그들은 또한 영향 터빈 보다 더 높은 최대 효율을 가지고 있지만, 그러나 터빈의 효율이 로드가 다를 때 계속 변화하는 온도에 영향을 받습니다. 영향 터빈은 기능이 다음과 같은 흡관을 갖추고 있습니다 : 러너의 수단에 수류의 운동 에너지를 복구합니다 ; 수류 하류를 방출합니다 ; 그리고 이 위치 에너지를 수위 하류 보다 러너의 설치 위치가 더 높을 때 복구될 압력 에너지로 변환시킵니다. 로우 헤드와 높은 플로우 터빈을 위해, 러너의 수단에 있는 운동 에너지는 상대적으로 크고 미관의 복구 성능이 터빈의 효율에 큰 영향을 미칩니다.

4. 혼류 터빈 특성

프랜시스 수차가, 1849년에 미국인 엔지니어 프란시스에 의해 발명됩니다, 세계에서 가장 폭넓게 사용된 터빈 중 하나여서 그것은 또한 프랜시스 수차로 불립니다. 굴대 패들형과 비교해서, 그것의 구조는 더 단순하고, 그것의 운영이 더 안정적이고 그것의 최대 효율이 축류형의 그것보다 높지만, 그러나 더 헤드와 하중이 매우 다를 때, 평균 효율은 굴대 패들형의 그것보다 낮고 이러한 터빈의 일부의 최대 효율이 95%를 초과했습니다. 혼류 터빈은 5에서부터 700 미터까지 머리들의 넓은 범위에 대해 적당하지만 가장 사용된 것 40 내지 300 미터입니다.

캐스트 용접된 구조로 혼합 유량 타입의 러너는 일반적으로 연강 또는 저합금강 캐스팅으로 만들어집니다. 공동화와 침전물에 대한 저항이 성능을 입고 쉬운 공동화 부품에 있을 수 있는 지를 개선하기 위해 스테인레스 강을 용접했거나 스테인레스 강이 인라인스케이트를 탑니다, 때때로 전체 러너가 또한 스테인레스 강일 수 있습니다. 캐스트 용접된 구조의 사용은 비용을 줄이고 러너 크기를 더 정확하게 할 수 있습니다, 러너 표면이 터빈의, 그러나 또한 블레이드, 상부 크라운과 아래쪽 링을 제조하기 위한 다른 물질로 효율을 향상시키는 것에게 도움이 된 평활기입니다.

프랜시스 수차의 러너는 물이 (광선 유입) 러너의 센터 안으로 터빈 주위에 모두에서 수평적으로 흘러나오고 그리고 나서 하향 방향에서 죽은 것으로 바꾸면서, 더 복잡하게 보입니다. 러너에 들어가는 물은 블레이드를 통하여 촉 심의 방향에서 러너를 추진하고, 또한 블레이드를 통하여 하향 방향에서 러너를 추진합니다. 다시 말하면, 블레이드를 통한 광선이고 굴대 방향에서 수류는 일을 하고 있습니다. 그러므로 그것은 또한 크기 축류터빈으로 알려진 혼류 터빈으로 불립니다.

5. 발전 장비 사진 설명